La GS est désormais un classique, les phares sont toujours réalisés sur l'outillage d'origine

Conçu principalement en partenariat avec Citroën pour introduire la GS sur le marché américain, avec des phares étanche 5 3/4 pour la rendre conforme sur le marché américain. Le projet GS US a été abandonné avant son lancement.

Dans toute l'Europe, la GS equipe de nos phares, ont été vendus en éditions limitées sportives.

Nous en avons expédié aux USA, en Indonésie, en Afrique du Sud et en Amérique du Sud (Chili principalement)

Comme tous les produits Morette, les luminaires surpassent les originaux, et pour les collectionneurs, c'est une manière de préserver les optiques originales qui deviennent rares.

Constitué de 4 optiques de même taille, 5 ¾ (146mm), les 2 feux extérieurs s'allument en roulant et tous les 4 à plein régime (4 fois 65 watts.)

Vous pouvez choisir parmi les options suivantes dans la liste déroulante :

RHD : Pour circulation à gauche, volant à droite

LHD : Pour circulation à droite, volant à gauche

Diamond Optics est à la pointe de la technologie H4, résultat d'un long processus de recherche et développement chez Morette. Le faisceau lumineux est dirigé depuis le dôme arrière, utilisant 100 % de la surface, ce qui les rend efficaces.

Les optiques standard sont basées sur le développement de Valeo/Cibié remontant aux années 70 et avant. Ils ont du look et bien qu'utilisant une technologie pleinement éprouvée, ils sont ancienne école. Il s'agit de la gravure dans le verre qui dirige le faisceau lumineux, perdant environ 34% d'efficacité dans le ciel nocturne.

Comprend :

Phare gauche et droit, ampoules, câblage, relais et instructions de montage, tous les kits datant d'avant 1990 ne nécessitaient pas de certification TUV, les optiques sont marquées E.

Facile à installer, plug and play avec des connecteurs rapides